1.一种基于反馈控制的电动汽车电池冷板测试系统,其特征在于,它包括：恒温冷却液水箱(1)、第一冷却液流量控流阀(6)、第二冷却液流量控流阀(9)、第三冷却液流量控流阀(11)、离心旋转水泵(7)、第一流量计(8)、第二流量计(13)、稳压水箱(10)、第一压力计(12)、第二压力计(17)、冷却能力测试装置(15)、温度程控器(18)、数据采集单元(19)和上位机系统(20)等；所述恒温冷却液水箱(1)中装有冷却液,所述恒温冷却液水箱(1)顶部具有出液口(3)和回流收集口(2),底部具有排水口(4),在恒温冷却液水箱(1)中对冷却液的温度进行设定,冷却液由出液口(3)流入测试系统,经由回流收集口(2)流回恒温冷却液水箱(1),通过排水口(4)对恒温冷却液水箱(1)中的冷却液进行排放换液；所述恒温冷却液水箱(1)可以使其内部的冷却液保持在设定温度,从而保证整个系统中的循环冷却液保持在固定温度；所述恒温冷却液水箱(1)的出液口(3)通过管路依次连接第一冷却液流量控流阀(6)、离心旋转水泵(7)、第一流量计(8)、第二冷却液流量控流阀(9)、稳压水箱(10)的进液口；所述离心旋转水泵(7)将冷却液从恒温冷却液水箱(1)的出液口(3)抽出,通过第一冷却液流量控流阀(6)和第二冷却液流量控流阀(9)对冷却液进行流量粗调,由第一流量计(8)读出当前的冷却液流量示数,将流量控制在目标测试范围内,首次控制流量后的冷却液流入稳压水箱(10),在稳压水箱(10)中对由于离心旋转水泵(7)产生的周期波动压力进行平衡,稳压水箱稳压水箱(10)为完全密封结构,经过压力平衡后的冷却液流出稳压水箱(10)；所述稳压水箱(10)的出液口通过管路依次连接第三冷却液流量控流阀(11)、第一压力计(12)、第二流量计(13)、冷却能力测试装置(15)的进液口(14),通过第三冷却液流量控流阀(11)对冷却液流量进行流量细调,由第二流量计(13)读出当前的冷却液流量示数,将流量精确控制在目标流量,经过第二次控制流量后的冷却液通过进液口(14)流入冷却能力测试装置(15),冷却能力测试装置(15)的进口压力由压力计(12)读出；所述冷却能力测试装置(15)用于对电动汽车电池冷板的冷却能力进行测试,由模拟电池热源(21)、电池冷板(29)、温度采集模块(30)从下至上依次连接而成；所述模拟电池热源(21)包括发热元件(24)、控温热电偶(25)和控温热电偶模数转换单元(26)；所述发热元件(24)为矩形板状结构,其一个端面的中间安装控温热电偶(25),该端面在控温热电偶(25)的两侧安装接线柱,两个接线柱分别通过正极接线(22)和负极接线(23)连接温度程控器(18),所述控温热电偶(25)通过控温热电偶模数转换单元(26)连接温度程控器(18)；所述模拟电池热源(21)的温度数据由控温热电偶(25)经过控温热电偶模数转换单元(26)传回温度程控器(18),温度程控器(18)控制发热元件(24)达到预设加热功率或者预设温度,实现模拟实际电池发热工况的目的；所述温度采集模块(30)包括导热片(31)、若干采温热电偶(32)、采温热电偶模数转换单元(33),所述采温热电偶(32)阵列式排布在导热片(31)的上表面,所述采温热电偶(32)通过采温热电偶模数转换单元(33)连接数据采集单元(19)；所述数据采集单元(19)连接上位机系统(20)；所述采温热电偶(32)收集的温度经过采温热电偶模数转换单元(33),通过数据采集单元(19)传回上位机系统(20)进行数据采集和处理；所述电池冷板(29)的两个相对的端面分别对应冷却能力测试装置(15)的进液口(14)和出液口(16)；冷却液由进液口(14)流入电池冷板(29),由出液口(16)流出电池冷板(29)；所述冷却能力测试装置(15)的出液口(16)通过管路依次连接第二压力计(17)、恒温冷却液水箱(1)的回流收集口(2)；冷却液通过冷却能力测试装置(15)后,通过恒温冷却液水箱(1)的回流收集口(2)流回恒温冷却液水箱(1)中,冷却能力测试装置(15)的出口压力由第二压力计(17)读出。