1.一种汽车发动机热管理控制系统,用于对所述汽车发动机进行冷却,其特征在于,包括：冷却装置,设置在所述发动机外部,用于对所述发动机进行冷却,包含冷却管、给液泵以及散热器；以及控制装置,用于控制所述冷却装置工作,包含主动控制部以及反馈控制部,其中,所述冷却管包裹在所述发动机的外部,具有进液口和出液口,所述进液口和所述出液口分别与所述给液泵和所述散热器相连通,所述主动控制部含有主控端存储单元、主控端信息采集模块、主控端检索单元、主控端计算单元、主控端判断单元、主控端控制单元以及驱动模块,该驱动模块具有水泵驱动单元,所述反馈控制部含有反馈端存储单元、反馈端信息采集模块、反馈端判断单元以及反馈端控制单元,所述反馈端信息采集模块具有用于实时获取流出口冷却液温度的流出口温度传感器,所述主控端存储单元至少存储有发动机工作状态云图与预定的温差阈值,所述反馈端存储单元用于存储预定冷却液温度阈值,所述主控端信息采集模块实时采集发动机负荷数据、发动机转速数据以及发动机环境温度数据,所述主控端检索单元根据所述发动机负荷数据和所述发动机转速数据从所述发动机工作状态云图中进行检索并得到发动机温度数据,所述主控端计算单元对所述发动机环境温度数据与所述发动机温度数据进行处理并得到所述发动机的内外温差作为发动机内外温差,所述主控端判断单元判断所述发动机内外温差是否大于所述预定的温差阈值,一旦所述主控端判断单元判断所述发动机内外温差大于所述预定的温差阈值,所述主控端计算单元就对所述发动机内外温差与所述预定的温差阈值进行处理得到超出温差,所述主控端控制单元根据所述超出温差控制所述水泵驱动单元以相应的流量运行所述给液泵,同时所述反馈端判断单元判断所述流出口冷却液温度是否大于所述预定冷却液温度阈值,当所述反馈端判断单元判断所述流出口冷却液温度大于所述预定冷却液温度阈值,所述反馈端控制单元按预定时长以预定比例提升所述给液泵的流量。