1.一种电动汽车热管理系统,其特征在于：包括电机回路、电池回路、空调冷却回路、四通阀和控制器,所述电机回路包括第一供液装置、第一液体泵、电机控制器、电机、充电机、第一温度传感器、散热器和第一热交换器,所述电池回路包括第二供液装置、BMS、第二温度传感器、加热器、第二液体泵和第二热交换器,所述第一供液装置的输出端通过四通阀进而与第一液体泵的输入端连接,所述第一液体泵的输出端依次通过电机控制器、电机、充电机、第一温度传感器、散热器和第一热交换器进而与第一供液装置的输入端连接,所述BMS的输出端通过四通阀进而与第二温度传感器的输入端连接,所述第二温度传感器的输出端依次通过加热器、第二液体泵、第二热交换器和第二供液装置进而与BMS的输入端连接,所述第一热交换器和第二热交换器还均连接空调冷却回路,所述控制器分别连接四通阀、第一液体泵、电机控制器、充电机、第一温度传感器、散热器、BMS、第二温度传感器、加热器和第二液体泵。