1.一种新能源客车分体式空调系统,其特征在于,包括顶置空调热交换系统、空调压缩系统、车内暖风取暖系统及空调控制模块；所述空调压缩系统主要包括变频空调压缩机(1)、四通换向阀(2)及气液分离器(3)；所述顶置空调热交换系统包括外置冷凝器(4)、干燥过滤器(5)、视液镜(6)、板式热交换器A(7)、主电子膨胀阀(8)、次电子膨胀阀(9)及内置蒸发器(10)；所述车内暖风取暖系统包括暖风循环水泵(11)、暖风循环水呼吸水箱(12)、暖风散热器(13)及板式热交换器B(14)；所述空调控制模块包括显示控制面板(15)及与显示控制面板电连接的集成控制板(16)；所述变频空调压缩机的吸气口与气液分离器的出气口连接,变频空调压缩机出气口经四通换向阀与外置冷凝器连接,外置冷凝器、干燥过滤器、视液镜依次连接,视液镜出来的管路分成两路,一路连接次电子膨胀阀,次电子膨胀阀连接板式热交换器A,板式热交换器A连接变频空调压缩机的补气增焓进气口,另一路连接板式热交换器A,板式热交换器A连接主电子膨胀阀,主电子膨胀阀连接内置蒸发器进口,内置蒸发器出来的管路分为两路,一路经四通换向阀与气液分离器连接,另一路与板式热交换器B连接后连至四通换向阀；暖风循环水泵、板式热交换器B及暖风散热器依次连接构成回路,暖风循环水泵与暖风散热器之间的管路上外接暖风循环水呼吸水箱；所述集成控制板与变频空调压缩机、暖风循环水泵电连接。