发明人：李云华,陈火雷,张朝阳,张玲
专利权人：潍柴动力股份有限公司
公开日：2019-07-30
公开号：CN106870055B
专利类别：发明授权
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摘要：本发明提供一种可变气门控制装置,在传统电液式可变气门机构中,在配气凸轮与液压腔之间设置一种柱塞式泄油控制机构,通过调整其上螺旋槽与泄油孔的相对位置,控制泄油时刻,实现气门升程和正时可变。另外提供一种可变气门的控制方法,该方法可整车及发动机运行状态,判断功能需求,包括热管理、米勒循环、排气制动、停缸断油,利用所述可变气门控制装置,实现上述功能需求。所述装置和方法可应用于侧置式凸轮轴发动机,结构简单。
1.一种用于发动机的可变气门控制装置,其特征在于,包括配气凸轮(1),上部依次连接有挺柱(2)、导杆(3)和柱塞(4),所述发动机的缸盖(19)上面开设有一液压腔(18),所述液压腔内(18)设有与所述柱塞(4)配合的柱塞套(4′),所述柱塞套(4′)上加工有泄油孔(20)和与所述泄油孔的中心轴线同平面的环形槽(23),所述柱塞(4)上部加工有泄油槽(22)和螺旋槽(21),两者均与所述液压腔(18)连通,所述缸盖(19)上设有回油道(8),所述回油道(8)一端连接所述柱塞套(4′)的环形槽(23),另一端通过第一单向阀(11)连接发动机主油道(12),所述液压腔(18)内在所述柱塞(4)上部设置有柱塞弹簧(9),所述液压腔(18)与气门(16)相连,所述发动机主油道(12)通过第二单向阀(13)与所述液压腔(18)相连；所述回油道(8)通过一稳压腔(10)与所述第一单向阀(11)相连；所述配气凸轮还加工有小凸轮(1′)。
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