发明人：杨林林,安禹臣,孙公权
专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
公开日：2019-07-16
公开号：CN110015206A
专利类别：发明公开
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摘要：本发明涉及一种车载甲醇燃料电池管理系统及方法,包括燃料电池连接DC-DC,将燃料的化学能转化为电能；DC-DC连接负载,用于将燃料电池输出的电压转化为负载所需的电压；DC-DC连接二次电池充电；二次电池连接负载,用于为负载供电；电能控制模块连接二次电池、燃料电池和DC-DC；电能控制模块连接通讯模块,通过通讯模块与汽车终端通信；空气供给装置将过滤后的空气送入燃料电池；甲醇供给装置将过滤后的甲醇与水按比例混合后送入燃料电池。本发明通过比较车辆位置以及道路情况确定最大时速,通过学习驾驶员驾驶习惯,计算汽车所需平均功率,根据锂电池剩余容量以及锂电池性能确定需要为锂电池充电功率,实现对燃料电池系统运行功率预测。
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