1.一种新能源汽车的热管理装置,其特征在于,包括燃油加热器、三通比例调节阀、中间换热器、暖风芯体及动力电池包；所述燃油加热器、所述三通比例调节阀、所述中间换热器的一流路及所述暖风芯体构成第一冷却液回路,所述第一冷却液回路用于循环第一冷却液,所述燃油加热器用于加热所述第一冷却液,以加热所述暖风芯体,所述暖风芯体用于加热所述电动汽车内的空气；所述燃油加热器连接至所述三通比例调节阀的输入端,所述三通比例调节阀的两个输出端分别连接至所述暖风芯体及所述中间换热器的一流路；所述中间换热器的另一流路及所述动力电池包构成第二冷却液回路,所述第二冷却液回路用于循环第二冷却液；所述三通比例调节阀用于根据预设比例分别调节流经所述暖风芯体的第一冷却液的流量和流经所述中间换热器的一流路的第一冷却液的流量,以分别调节所述暖风芯体的工作温度和所述第二冷却液的温度。