新能源电动叉车热管理系统

作者: 范红光,李寒英 CNPIM 2019年06月28日

发明人:范红光,李寒英
专利权人:深圳市腾运发电子有限公司
公开日:2019-06-28
公开号:CN209046975U
专利类别:实用新型
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摘要:本实用新型公开了新能源电动叉车热管理系统,包括壳体,所述壳体的内部设置有温度传感器、控制器、电池、第一支撑杆和第二支撑杆,所述温度传感器位于控制器的上方,所述电池位于控制器的一侧,所述第一支撑杆和第二支撑杆位于电池的一侧,所述第二支撑杆位于第一支撑杆的上方,所述第一支撑杆和第二支撑杆之间固定连接有马达,所述马达的一侧通过转轴转动连接有固定块,本实用新型设置了导风管和圆孔,导风管便于将马达吹的风导出外部一部分,对外部的零部件同时进行散热,当风经过导风管时,圆孔便于使一部分风集中吹在壳体的上下两端,对壳体上下两端的元器件加速散热,解决了装置不便于对叉车部件进行散热的问题。

1.新能源电动叉车热管理系统,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内部设置有温度传感器(2)、控制器(6)、电池(7)、第一支撑杆(8)和第二支撑杆(10),所述温度传感器(2)位于控制器(6)的上方,所述电池(7)位于控制器(6)的一侧,所述第一支撑杆(8)和第二支撑杆(10)位于电池(7)的一侧,所述第二支撑杆(10)位于第一支撑杆(8)的上方,所述第一支撑杆(8)和第二支撑杆(10)之间固定连接有马达(9),所述马达(9)的一侧通过转轴(13)转动连接有固定块(11),所述固定块(11)的两端均设置有扇叶(12),所述壳体(1)的一侧贯穿有导风管(3),且壳体(1)的下方设置有连接块(4),所述壳体(1)与连接块(4)之间固定连接有减震弹簧(5),所述导风管(3)上开设有圆孔(15),所述壳体(1)的前表壁开设有散热口(14),所述温度传感器(2)和马达(9)均与电池(7)电性连接,所述电池(7)与外部电源电性连接。
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