1.一种商用车动力电池热管理系统,其特征在于,其包括散热系统、加热系统、乙二醇水溶液循环系统和制冷剂循环系统,所述乙二醇水溶液循环系统包括补偿水箱、动力电池、第一水泵,所述制冷剂循环系统包括膨胀阀、冷凝器、压缩机；散热系统与一个整车电机的冷却循环系统并联连接且包括三通电磁阀、散热器,通过三通电磁阀进行开关切换；由于整车电机的冷却循环系统包括智能冷却管理系统、新能源电机、第三水泵,故而散热系统在智能冷却管理系统外部并联一个电池散热器,借用智能冷却管理系统的吸风式电子风扇进行吹风冷却；加热系统包括换热器与空调热交换器,补偿水箱与动力电池、第一水泵相连,第一水泵与换热器相连,换热器与空调热交换器相连,动力电池、空调热交换器、智能冷却管理系统、散热器都与三通电池阀相连,空调热交换器、膨胀阀、冷凝器、压缩机相连形成回路,智能冷却管理系统、新能源电机、第三水泵相连形成回路；所述动力电池采用电池模组且包括复合相变材料层、高导热材料层、水冷板、电池单体,电池单体与电池单体之间为高导热材料层,电池单体两侧为复合相变材料层；热量通过高导热材料层传导至复合相变材料层,同时冷却液过水冷板由外部冷却系统进入管道带走热量。