1.一种车载动力电池组的双向主动均衡装置,与管理系统主机通讯连接,其特征在于,包括双向主动均衡模块、电池信息采集模块、主控制器、CAN通讯模块、运行状态指示灯、热管理控制模块和电源管理模块；所述主控制器上电时初始化,启动电池信息采集模块监测各单体电池的电压和环境温度,启动CAN通讯模块进入收发状态,点亮运行状态指示灯进行工作状态指示；主控制器采集电压和环境温度并生成电压温度信息、通过CAN通讯模块上报给管理系统主机；所述CAN通讯模块接收管理系统主机反馈的主机命令并传输至主控制器中进行解析；主控制器根据解析出的均衡指令调整双向主动均衡模块中的占空比,使相应单体电池的能量转移电流达到预定的均衡电流值；根据解析出的热管理指令控制热管理控制模块加热增温或扇风降温；所述主控制器还根据当前的运行状态控制运行状态指示灯的颜色变化和闪烁频率；所述电源管理模块对输入电源进行降压或升压处理后输出对应电源为双向主动均衡装置供电。