一种新能源汽车电池动力系统的热管理装置

作者: 孔为,黄红艳,韩振,柴业鹏,杨帆 CNPIM 2019年04月16日

发明人:孔为,黄红艳,韩振,柴业鹏,杨帆
专利权人:江苏科技大学
公开日:2019-04-16
公开号:CN109638378A
专利类别:发明公开
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摘要:本发明公开一种新能源汽车电池动力系统的热管理装置,包括锂电池、冷却板、半导体片、散热翅片、进水管和出水管等。本发明在锂电池之间放置冷却板,若干个锂电池结合为一个锂电池组,一个锂电池组的冷却板共用一个进水管道和出水管道;装置的中间为主进水管道,冷却水经过管道的分流流入冷却板中,带走锂电池放电时产生的热量,再汇流入装置左右两侧的主出水管道,从而形成冷却水循环。本发明设置多级U型流道协同管网,进而确保每一个管道的流量趋于一致,保证锂电池的整体散热效果;在进水管道下方铺设有半导体制冷片,当监测出单个锂电池温度过高时,驱动半导体制冷片,降低其对应的进水管内冷却水的温度,达到精准局部降温的目的。

1.一种新能源汽车电池动力系统的热管理装置,其特征在于:包括若干热管理子单元,各个热管理子单元均匀排列于散热翅片上表面,每相邻两列热管理子单元之间铺设有一级进水管道(1),最外侧两列热管理子单元的外侧均铺设有一级出水管道(2),每个热管理子单元前后两侧均分别铺设有二级进水管道(3)和二级出水管道(4);每个热管理子单元均包括若干锂电池(7)形成锂电池组,每相邻两个锂电池(7)之间设有冷却板(8),冷却板(8)的进水口和出水口处分别铺设有三级进水管道(5)和三级出水管道(6);冷却水从一级进水管道(1)进入,然后经过管道的分流分别流经二级进水管道(3)和三级进水管道(5)最终流入对应的各个冷却板(8)中,带走锂电池(7)发电过程产生的热量;从二级进水管道(3)和三级进水管道(5)中流出的冷却水再经过三级出水管道(6)和二级出水管道(4)汇流入一级出水管道(2),从而形成冷却水循环。
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