1.一种电动车的热管理系统,其特征在于,包括压缩机、内部冷凝器、外部冷凝器、第一膨胀阀、第二膨胀阀、蒸发器、汽液分离器、电池系统、PTC加热器、换热器、第一动力泵和散热水箱,所述电池系统内设有散热装置,所述压缩机、内部冷凝器、外部冷凝器、第一膨胀阀、蒸发器、汽液分离器通过第一管道依次首尾连接,外部冷凝器与汽液分离器通过第一管道连接,外部冷凝器、第二膨胀阀、换热器和汽液分离器通过第一管道依次连接,所述第一动力泵、PTC加热器、电池系统的散热装置和散热水箱通过第二管道依次首尾连接,第一动力泵和电池系统的散热装置通过第二管道分别与换热器连接；还包括第二动力泵、功率元件和电动机,所述功率元件和电动机上分别设有散热装置,所述第二动力泵、散热水箱和功率元件的散热装置通过第三管道依次首尾连接,第二动力泵、散热水箱和电动机的散热装置通过第三管道依次首尾连接；还包括冷却风扇,所述冷却风扇设置在所述外部冷凝器的一侧,所述散热水箱设置在所述外部冷凝器的另一侧。