鉴于本期待修改 PPT 页面属于同一套幻灯片，所以，咱们先来整体分析，然后，再来一张张进行分析。这是一套语文课件，内容跟鲁迅先生的故

其实鲁迅先生没有说过这句话，纯属节目效果，冒犯之处，敬请原谅。下载信息名称：职场TIPS 第05期 鲁迅：我不读没有设好行距的文章格式：PP

本发明涉及一种用于发动机热管理的控制方法,该方法协同电子节温器的操作来控制电子风扇离合器和电子水泵的操作,从而实现了有效的发动机热管理

本发明公开了一种牵引电池的热管理。车辆牵引电池总成包括至少一个电池单元阵列以及被配置为管理电池总成的电力流动的电子器件总成。车辆牵引

本文描述了用于连接到交流电源线上的车辆及其控制器,所述车辆包括原动机和至少一个电动机发电机。在一个实施例中,车辆可以被构造为插电式混合

本发明涉及,由沿轴线排列的单元组装成电池。单元具有平行于轴线的端面和垂直于端面的第一和第二侧面。第一单元的第一侧面与第二单元的第二侧面

本发明公开了一种电池组件。所述电池组件包括按阵列方式布置的多个电池单体和多个翅片。每个电池单体具有靠着所述多个翅片设置的侧部。每个翅

本发明涉及一种基于动态SOC估算系统的电池管理系统,该系统包括主控单元、从控单元和上位机,主控单元、从控单元和上位机之间通过CAN总线通信,所

本实用新型涉及一种基于动态SOC估算系统的电池管理系统,该系统包括主控单元、从控单元和上位机,主控单元、从控单元和上位机之间通过CAN总线通

本发明涉及一种燃料电池,该燃料电池包括：电化学电池的两个堆(C1、C2)；由用于使冷却剂在堆内循环的回路(16、18)组成的热管理系统(12),电化学

本实用新型提供一种热管理装置,涉及汽车动力电池技术领域。该热管理装置包括加热冷却系统、隔热绝缘材料、电池温度控制系统,所述加热冷却系统

本实用新型公开了一种汽车,所述汽车具有乘客舱和位于所述乘客舱后部用于放置所述汽车的动力系统元件的动力系统舱,所述汽车的燃料电池系统和动

本实用新型公开了一种卡车,所述卡车包括：底盘；驾驶舱,所述驾驶舱安装在所述底盘上；货箱,所述货箱安装在所述底盘上且与所述驾驶舱在前后方向

结构与热管理组件。在以上所述结构与热管理组件的至少一个示范性实施例中,组件包含一个具有上表面和下表面的基底部分。示范性实施例还包括多个

将电池单元嵌入装置中以控制对所述装置的热管理。一个实施例包含一种嵌入式电池布置,其改善对便携式计算机的热管理,例如从所述便携式计算机的

本发明公开了一种电池模块及采用该电池模块的电池系统,所述单体电池端面设置有电极端子,所述多个单体电池通过电极端子串和 或并联连接,其中,

本发明涉及集成电路叠层(1),其包括多个集成电路层(2)以及设置在两个电路层(2)之间的空间中的至少一个冷却层(3)。利用泵送冷却流体(10)通过冷却

本实用新型公开了一种电池模块及采用该电池模块的电池系统,所述单 体电池端面设置有电极端子,所述多个单体电池通过电极端子串和 或并联连

本实用新型公开一种电子设备恒温装置,包括电子设备,所述电子设备内设有温湿度传感器,该装置包括对电子设备构成降温或升温配合的恒温系统,以及

本实用新型公开一种电子设备恒温系统,包括电子设备,所述电子设备内设有温湿度传感器,该系统还包括与电子设备对应连接的半导体制冷片、微槽道均

本发明公开了一种动力电池包和具有其的车辆,所述动力电池包包括：多个单体电池；热管理系统,所述热管理系统包括换热板、进入主管和流出主管,所

本实用新型提供了一种动力锂电池组热管理装置,所述装置包括：隔热板,其板面上设置至少一个第一通孔；半导体调温片,嵌设于所述第一通孔内；第一

本发明涉及用于诸如电池的热调节物体的热管理的布置。所述布置包括连接器(1、1’),用于介质到热交换器(10)的入口以及介质从热交换器(10)的出口

本发明涉及车辆的热管理系统,目的在于将电池的温度在短时间内调节至希望的温度。本发明提供的车辆的热管理系统(1000)具有：制冷剂回路(200),进

本发明涉及车辆的热管理系统,目的在于最优进行车室内的温度调节和电池的温度调节。本发明提供的车辆的热管理系统(1000)具有：制冷剂回路(200),

本发明涉及车辆的热管理系统,目的在于最佳地冷却需要冷却的高电压部件。本发明提供的车辆的热管理系统(1000)具有：制冷剂回路(200),进行车室内

本发明涉及车辆的热管理系统,目的在于最优地冷却需要冷却的高电压部件。本发明提供的车辆的热管理系统具有：制冷剂回路,进行车室内的温度调节

本公开提供了“电池热管理总成和方法”。一种示例性车辆总成,尤其包括管理牵引电池的热能水平的热交换模块。入口导管被配置为将空气从车辆下方

本公开提供“电池热管理总成和方法”。一种示例性车辆总成尤其包括货厢的内板和外板,以及管理牵引电池的热能水平的热交换模块。所述热交换模块

本发明动态冷却系统,包括：壳体,在壳体的两端分别设有供液口和出流口；冷却岛,冷却岛设置在壳体内,多个冷却岛将壳体的内腔分割成多条冷却通道