一种电子设备包括针对一个或多个发热组件的盖,其中所述盖在保持设备处于规定的温度范围内的同时为发热组件提供至少组合的传导、对流和辐射冷却
本发明涉及针对利用燃料电池的水下交通工具的热回收和温度控制。在本文中所描述的实施方式为水下交通工具提供SOFC的热回收和温度控制。交通工
本发明涉及一种用于控制内燃机的冷却介质循环、优选用于控制热管理模块中的不同的冷却水流的控制阀。所述控制阀具有阀壳体,在所述阀壳体上设置
公开了基于高速缓存性能的用于计算系统的抢先热管理方法、设备和产 品,计算系统具有处理器、可操作地耦接到处理器的被高速缓存的计算机存 储
本发明揭示促进封装电路中的电磁 射频干扰(EMI RFI)屏蔽和热管理的方法、材 料和装置。更具体地说,揭示一种封装具有改良的热管理和EMI管理
本发明揭示一种用于对所安装的PCMCIA卡附近产生的热量进行散发的热层压件。 所述热层压件包含顶部膜层、中间间隙填充物层和底部层。所述顶部
本公开提供了“用于车辆电机的转子的热管理组件”。提供了一种包括定子芯和转子的电机组件。所述定子芯限定腔。所述转子的大小被设定成插入所
本发明提供互连电路,其用于对连接到这些电路的装置的组合式热能与电能传递。本发明还提供制作此类互连电路的方法。互连电路可包含电热导体及至
本公开涉及用于燃料电池的热管理的组件。提供了包括具有阳极入口、阴极入口、第一冷却剂入口和第二冷却剂入口的板组件的燃料电池组件。第一冷
一种电动车辆包括形成内部空间的车身、安装在内部空间内的电池组和包括控制模块的电池热管理系统,该控制模块配置为如果电池组的外部温度超过预
一种示例性方法包括使流体沿着延伸穿过热交换器和电池组的流体回路循环,并且在循环期间,利用排气流加热流体并使用流体来加热电池组。示例性车
本公开涉及电机热管理。一种用于车辆的系统,包括变速器壳体和电机,电机包括设置在壳体中的定子芯,使得壳体和定子芯限定围绕定子芯的主体的通道
本文描述了通式(I)的全氟氨基烯烃化合物：CFY＝CXN(R_f)CF_2R_f’其中：(a)R_f和R_f’(i)独立地选自具有1-8个碳原子、任选地包含至少一个链中O
