公开了一种牵引电池热管理系统和方法。一种电池热管理系统包括容纳多个电池单元的内壳体和包围内壳体的外壳体。在内壳体的外表面与外壳体的内
所公开的实施例包括被配置成加热和 或冷却电气装置的热管理系统和方法。热管理系统能够包括与电气装置的温度敏感区域热连通的散热器。散热器
所公开的实施例包含基于热电的热管理系统和方法,其经配置加热和 或冷却电气装置。热管理系统可以包含接近所述电气装置的局部热生成放置的散热
一种发电机包括：多腔室发电机封装,安放在多腔室发电机封装内的引擎,以及由引擎驱动并且位于多腔室发电机封装的至少一个腔室内的交流发电机。
公开的实施例包括经配置以加热和 或冷却电气设备的基于热电的热管理系统和方法。热管理系统能够包括与电气设备的温度敏感区域电连通和热连通
提供一种电动机驱动器,包括：被布置成感测驱动器的温度的温度传感器；制动电阻器；被布置成在激活时引起电流流向制动电阻器的开关装置；以及被
所公开的实施例包括经配置以加热和 或冷却电气装置的基于热电的热管理系统和方法。热管理系统能够包括与该电气装置的温度敏感区域电连通和热
一种无人机,包括机身。所述机身设有容置腔、进风口以及出风口,所述进风口及所述出风口与容置腔连通；所述出风口或 及所述进风口能够打开与关
本发明涉及一种电池热管理系统,其包括：至少一个电池；与至少一个电池热连通的多个热电组件,每个热电组件包含多个热电元件,其中多个热电组件中
至少一个特征涉及一种具有被动热管理的设备,所述设备包含：集成电路裸片,热耦合到所述集成电路裸片的散热器,热耦合到所述散热器的相变材料PCM,
依据在建造物上使用的光伏器件,提出了本发明。该器件具有：a 非活性部分,所述非活性部分包括直接或间接接触所述建造物的下表面部分,和上表面
一种电动汽车动力电池系统热管理装置,属于交通运输领域。电池系统内的电池管理系统BMS连接12V低压电源、电磁阀、热交换器和电机；电池系统、热
本发明公开的内容涉及用于车辆传动系的热管理系统和加热变速器的方法。示例性的热管理系统包括加热器芯,与加热器芯选择性地热联通的变速器油加
提供一种可在无线通信系统中操作的数据模块。所述数据模块包含多个电路组件、一个或一个以上温度传感器和热管理单元。所述温度传感器经配置以
一种用于车辆的热管理系统包括外壳,该外壳容纳有空气处理单元、第一回路、第二回路和控制界面模块。空气处理单元包括壳体和可变速鼓风机,可变
本发明涉及一种患者穿戴式心律失常监视和处置装置。重量为250克至2500克的患者穿戴式心律失常监视和处置装置包括：至少一个外形垫,其被配置为
本发明涉及的是一种高导热性能的铜-石墨复合材料及其制备方法。本发明运用一种“微米铆接”的方法,首先在石墨膜表面打上微孔,然后在打孔石墨膜
本公开涉及车辆热管理系统和车辆,该车辆热管理系统包括PTC加热器(1)、第一水泵(2)、发动机(3)以及散热器(4),所述车辆热管理系统具有第一工作模
本公开提供了“操作电动车辆中的热管理系统的方法”。提供一种控制电池管理系统的方法。所述方法可包括响应于车辆处于预测停车位置的预定范围
本申请涉及利用热电学的电池热管理。所公开的实施例包含基于热电的热管理系统和方法,其经配置加热和 或冷却电气装置。热管理系统可以包含接近
本文描述了热管理设备和系统以及相应的制造工艺。热管理设备包括具有第一表面的板。第一表面部分地限定热管理设备的腔室。热管理设备还包括被
空燃比管理包含感测发动机的功率输出请求,和确定燃料高效的空燃比。感测连接到所述发动机的进气歧管和排气歧管中的一个或两个中的当前空燃比。
本实用新型提供一种用于机动车辆的热管理系统,包括：第一轮辋,第一轮辋包括进气口；位于进气口下游的热负载；以及第二轮辋,第二轮辋包括位于热
