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本发明提供了一种控制多速双离合变速器(DCT)中的热载荷的方法,所述多速双离合变速器与车辆中的内燃发动机配对。该方法包括检测车辆的操作和确
一种冷却多速双离合器变速器(DCT)的方法,所述变速器与车辆中的内燃发动机配对。方法还包括在车辆运行时感知DCT子系统的温度。方法还包括响应于