本发明涉及用于航空航天交通工具的结构集成的热管理系统。公开的示例包括结构集成的热管理系统,其使用航空航天交通工具的结构作为散热系统的一

本发明提供一种航空器液压热管理系统,其通过热交换器利用燃料来冷却液压流体。液压泵包括用于驱动液压马达的第一温度的液压流体的箱体排放流,

一种用于应用于复合结构上的修补区域的复合板层和粘合剂的热管理的装置使用全部与计算机化的控制系统通信的光学扫描器和投射系统、编码的摄影

本公开内容提供用于电池热管理的系统、方法和装置。在一个或多个实施方式中,公开的方法包括利用至少一个温度传感器感测至少一个电池单元的温度

本发明涉及针对利用燃料电池的水下交通工具的热回收和温度控制。在本文中所描述的实施方式为水下交通工具提供SOFC的热回收和温度控制。交通工

本公开描述了用于热管理的一种或多种系统、方法、例程和 或技术。一种或多种系统、方法、例程和 或技术可以提供关于如何例如在已经损坏的飞

本发明涉及用于电池热管理的虚拟单元。公开了一种用于电池热管理的虚拟单元的系统、方法及装置。所公开的方法包括使用至少一个温度传感器感测

本发明的名称是使用相变材料结合热导管和箔、泡沫或其他多孔介质的能量储存和热管理。一方面,储存能量的装置包括：外壳,其限定封闭的室；布置

本发明涉及用于飞行器液压系统的热平衡和传输的系统及方法,具体提供了一种热管理系统。所述热管理系统包括第一液压系统,用于循环在第一温度下

公开了将热施加至飞机表面的系统和方法。复合飞机结构包括含多个树脂浸渍片(212、214、216、218、220、222)的基体、邻近所述基体的加热层(230)

本发明的发明名称是使用相变材料结合热导管和箔、泡沫或其他多孔介质的能量储存和热管理。一方面,储存能量的装置包括：外壳,其限定封闭的室；

本发明涉及用于电池热管理的虚拟单元。公开了一种用于电池热管理的虚拟单元的系统、方法及装置。所公开的方法包括使用至少一个温度传感器感测

本发明提供包含形状记忆合金(SMA)致动器的热管理系统和相关方法。热管理系统包括热传递区域、过程流体管道、热管理流体管道和SMA致动器组件。S

用于热管理的有源电子扫描天线的自适应稀疏。本发明公开了一种用于自适应地控制包括多个元件的有源相控阵天线的系统和方法。在一个实施方式中,

本发明涉及用于飞行器液压系统的热平衡和传输的系统及方法,具体提供了一种热管理系统。所述热管理系统包括第一液压系统,用于循环在第一温度下

一种用于传递来自热负荷的热的热管理系统及包括该系统的复合飞机机翼,该系统包括：至少一个复合结构构件,其支撑热负荷源；以及传热构件,与至少

本申请涉及反向空气循环机RACM热管理系统和方法。具体地,飞行器包括被配置成冷却该飞行器的多个部分的热管理系统。所述热管理系统包括：安装在

公开了卫星热管理系统、用于卫星热管理系统的方法及将卫星热管理系统安装到集成卫星中的方法。在一个或多个实施例中,用于卫星热管理系统的所公

本发明的名称是控制具有太阳能聚能器阵列的反射表面的温度的热管理系统。公开了用于控制选择性反射板的温度的热管理系统(“TMS”)。TMS包括太

本发明涉及热管理系统,其包括热交换器和接收热交换器的壳体。热交换器限定了热传递区域,在该热传递区域内,在过程流体和热管理流体之间发生热交

2014年9月美国波音公司申请的美国专利《一种不使用粘结剂的金属注射成形制品的生产装置和方法》（美国专利的公开号是20150004047A1），已经