公开了一种牵引电池支撑组件。提供了一种包括堆叠的棱柱形罐壳体的阵列和支撑结构的车辆牵引电池组件。每个罐壳体可限定用于容纳电池单元的空

示例性总成包括在第一位置和第二位置之间可移动的混合结构。混合结构在第一位置容许第一空气流。混合结构在第二位置容许第二空气流。第一空气

提供一种用于车辆的牵引电池热系统。所述系统可包括多个电池单元、热板和入口歧管。所述热板可支撑所述电池单元并包括热交换区域和限定两个平

本发明公开了一种电池组件。所述电池组件包括按阵列方式布置的多个电池单体和多个翅片。每个电池单体具有靠着所述多个翅片设置的侧部。每个翅

本发明提供用于低轮廓照明系统的系统、方法和设备。在一个方面中,基于LED的光引擎可以固持在常规尺寸和低轮廓两种灯具中,所述基于LED的光引擎

本发明描述了一种用于蓄电池单元(23)的冷却系统,其中蓄电池组(22)的蓄电池单元由壳体(22a)包围并且该壳体在一侧上与外部冷却系统连接并且与之

本发明涉及一种电机,其包括定子(2)、转子(3)、将湿区(5)与干区(6)隔开的间隔罩(4)、控制电子设备(9)以及在所述定子(2)与所述控制电子器(9)之间

用于电气部件的热管理系统包括一个印刷电路板(PCB),该PCB能够在其第一面上接收电气部件。伸长构件具有连接到PCB的第二面的一个端部和背向PCB设

一种电动车的能量源设备,包括：第一通信接口模块,其经由通信总线耦合到一个可连接的主管理装置；能量源,用于提供能量；监测电路,用于对所述能

描述了包括作为光源的发光二极管(LED)的显示系统,如液晶显示系统(LCD)。在一些实施例中,高亮度LED与这里描述的热管理系统以及其他部件组合,用

本发明涉及一种流体储存容器(1),特别是一种具有吸附介质的 流体储存容器。它由此出色,即设有用于流体储存容器的温度调节(9) 的装置。

本发明涉及一种用于对内燃机的配置给排气系统的构件进行再生、温 度加载和 或热管理的装置,该装置具有至少一个喷射阀(10,100,200), 所述喷

描述了包括作为光源的发光二极管(LED)的显示系统,如液晶显示 系统(LCD)。在一些实施例中,高亮度LED与这里描述的热管理系统 以及其他部件组合

一种热管理系统(101),包括(a)合成射流激励器(103),和(b)与 所述合成射流激励器连通的处理器(107),所述处理器适于接收编程 指令,并且还适于响

描述一种用于确定电蓄能器的热管理系统的状态的方法,其中所述电蓄能器具有至少一个电蓄能器单元和与所述至少一个电蓄能器单元处于热接触的至少

一种用于操作发动机的永磁电机的方法,该方法包括：确定永磁电机的故障状况；响应于确定永磁电机的故障状况,通过增加一个或多个永磁体的温度来

示例性总成包括在第一位置和第二位置之间可移动的混合结构。混合结构在第一位置容许第一空气流。混合结构在第二位置容许第二空气流。第一空气

提供一种用于车辆的牵引电池热系统。所述系统可包括多个电池单元、热板和入口歧管。所述热板可支撑所述电池单元并包括热交换区域和限定两个平

本发明公开了一种电池组件。所述电池组件包括按阵列方式布置的多个电池单体和多个翅片。每个电池单体具有靠着所述多个翅片设置的侧部。每个翅

披露了一种流体装置,该流体装置包括适于输送循环流体的封闭通路。该封闭通路包括流动单元,该流动单元具有第一电极和在该循环流体的流动的下游

公开了一种用于电感器热管理的蠕动泵。一种车辆电感器组件包括电感器、热板、发射器和控制器。电感器固定在壳体内。热板支撑电感器并包括具有

本发明涉及一种用于电池组(1)的主动式热管理系统,其包括：至少一个开口(9,9′),所述至少一个开口开设在电池组(1,1′)的用于容置电池单元(7,7′

提供一种用于电力电子组件的蠕动泵。电力电子组件可包括电力电子装置、封装组件、热管理系统和发射器。封装组件支撑电力电子装置。热管理系统