一种基于油电混合动力汽车的电池热管理系统,利用内燃机的自然吸气原理将吸入燃烧室的空气流经动力电池箱实现对动力电池冷却,利用废气再循环系
2017年08月25日本实用新型涉及一种中低速新能源电动汽车的BMS安全管理系统装置,包括动力电池、水冷兼加热的热管理系统和BMS控制器,水冷兼加热的热管理系统包
2017年04月26日本发明公开了一种电动汽车的热管理系统、方法和电动汽车。热管理系统包括整车控制器和热传递子系统,所述热传递子系统包括:乘员致冷回路;与电
2016年04月20日本发明公开了一种电池模组的热量传递系统、电池管理系统和电动汽车。包括:制冷回路;热处理回路;热交换器,所述热交换器布置在所述制冷回路和
2016年08月24日本实用新型公开了一种电动汽车用电池系统的热管理装置,包括有多个电池模块,每个电池模块包括有多个单体电池(1),每个单体电池(1)包括有电池外壳
2013年01月23日本实用新型公开了一种基于圆柱电芯的动力电池系统,包括下托盘(100);下托盘(100)的顶部放置有多个电池模组(200);每个电池模组(200)包括前后间
2020年03月06日本发明属于48V弱混系统发动机SCR热处理技术领域,具体涉及一种基于48V弱混系统的SCR热管理系统及排放优先控制方法。本发明所述的排放优先控制方
2019年11月12日本发明公开了一种基于圆柱电芯的动力电池系统,包括下托盘(100);下托盘(100)的顶部放置有多个电池模组(200);每个电池模组(200)包括前后间隔分
2019年09月17日本发明公开了一种超微型智能石墨烯热电制冷热管理模组,其中,超微型智能石墨烯热电制冷热管理模组具体为热电导热组件,热电导热组件包括陶瓷基板
2019年06月21日本发明公开了一种锂电池储能系统的热管理预警方法包括:实时监控锂电池储能系统的温度,并对所述锂电池储能系统进行散热处理;当所述温度达到第
2019年01月25日一种用于发电站的燃气涡轮,燃气涡轮(1)包括压缩机级(2)、设有多个筒形燃烧器(4)的燃烧器级(3)、至少一涡轮级(5)以及外壳(6),所述外壳(6)限定气
2018年12月18日本发明属于48V弱混系统发动机SCR热处理技术领域,具体涉及一种基于48V弱混系统的SCR热管理系统及排放优先控制方法。本发明所述的排放优先控制方
2018年11月06日一种基于油电混合动力汽车的电池热管理系统,利用内燃机的自然吸气原理将吸入燃烧室的空气流经动力电池箱实现对动力电池冷却,利用废气再循环系
2017年12月15日本发明涉及电动汽车锂电池组的热管理系统,具体为一种基于聚丙烯酸钠水凝胶的被动散热处理装置。其包括电池组的外部框架、磷酸铁锂电池组以及填
2020年10月30日传统的高温热处理被认为是还原氧化石墨烯纤维、消除非碳杂质、提高石墨烯纤维结晶度的最有效途径之一。但是,这种方法需要在高温(>2000
2021年07月02日ASTM官方发布了F3301-18标准,这是一种通过粉末床融合制成的热后处理金属部件的标准规范。该标准详细说明了对通过粉末床融合生产的金属部件
2018年03月12日近50年来,位于德国Dueren市的克莱默热处理设备公司作为粉末冶金与MIM专用工业炉领域的制造商享誉业内。近13年来,位于德国Eschweiler的S
2014年04月16日由中国矿业大学、中南大学、中国计量大学、西北稀有金属材料研究院宁夏有限公司、河北科技大学、西安理工大学、徐州工程学院、宿州学院联合
2023年06月15日---更多请下载附件查看。标准:GB T 1220-1992 ●特性及应用: 0Cr17Ni4Cu4Nb是由铜、铌 钶构成的沉淀、硬化、马氏体不锈钢。0Cr17Ni4Cu
2022年10月31日