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本发明公开了一种基于相变材料的动力电池热管理方法,动力电池的电芯被PCM散热板包围,热管理方法包括散热阶段和加热阶段,散热阶段时,当电芯温度
本发明涉及电动车技术领域,具体为一种增程式电动汽车热管理系统及控制方法,包括发动机循环子系统、驱动电机循环子系统和空调制冷循环子系统,所
本发明涉及新能源汽车控制领域,尤其涉及一种电动汽车用动力域控制器系统架构。包括:运算单元、控制单元,控制单元内集成有PWM驱动模块、车辆控