本发明提供了一种动力电池热管理机组,包括一种双冷却结构热交换器,该双冷却结构热交换器包括热交换器芯体,所述热交换器芯体一侧分别连接有冷却
一种口琴通道式热交换器。解决现有对于纯电动汽车和串联式混合动力汽车,空气换热器难以满足电池热管理效果的问题。其特征在于：包括多组间隔并
扰流式电动汽车换热器。主要解决现有的电动汽车换热器大多采用空冷,又或者虽然采用液冷但结构复杂,使用维修不便的问题。其特征在于：壳体内设
一种电动汽车换热器。其特征在于：所述快插管接件包括外壳、两根连接管,所述外壳内设有第一水管座,所述第一水管座内设有两条独立的第一流通通
