array(2) { [0]=> string(42) "山东省吉林大学青岛汽车研究院" [1]=> string(16) "作者:曾小华" }
本实用新型提供了一种插电式混合动力汽车热管理系统,该系统根据动力系统各部件工作温度范围采用三个温度控制回路:电池温度控制回路、电驱控制