本实用新型公开了一种动力电池组间接接触式液体冷却 加热装置；每组电池模组之间贴合有导热片,导热片的两端分别连接导热支架,导热支架的两端

电池组,多个单体电池之间设置导热管,导热管内部注入导热工质,还包括相变储热材料,相变储热材料填充在单体电池和导热管间的空隙内。电池使用过

电池散热系统,包括单体电池和导热管,单体电池间设置导热管,导热管内部注入导热工质,导热管包括外套管和内套管,外套管与内套管之间形成外通道,

本实用新型公开了一种动力电池热管理装置,属于动力电池的热量管理技术领域,用于解决动力电池使用过程中散发的热量对动力电池使用造成不利影响

本实用新型涉及动力电池热管理技术,属于动力电池领域。一种基于换热系统的汽车电池包热管理装置,其特征在于：包括导热管路和与导热管路固接的

本发明涉及动力电池热管理技术,属于动力电池领域。一种电池包热管理方法,其特征在于：在电池包的电池单体外设置有包裹电池的导热套筒,所述导热

本发明提供一种配置为将热量从照明装置的中心部分传导到所述照明装置的边缘部分的导热管,所述导热管包括沿着大致圆形的、大致环形的部分的直径

本发明描述了一种用在容纳电子设备(15)的机柜中的热管理系统,所述电子设备在运行时产生热空气流。该系统包括：设置在由所述设备产生的热空气流

本实用新型提供了一种一体成型的散热片,包括基板和排列在基板上的散热齿片,所述基板和散热齿片一体成型,基板未分布散热齿片的一面设置有若干放

本实用新型涉及一种用于汽车LED照明灯的热管理装置,包括离子风发生装置、电加热装置和集热翅管；所述集热翅管固定在汽车引擎盖内且与所述汽车L

本发明公开了一种动力电池组热管理系统,包括若干翅片管及若干个电池单元,若干个电池单元交错排放于翅片管的两侧,翅片管包括导热管及套于导热管

本实用新型提供一种电池包热管理结构,包括通风槽、散热片、连接头、电动马达、进气管、导热底板、导热管、吸热板、海绵垫以及隔热板,散热箱下

本发明公开一种基于液冷的纯电动汽车锂电池热管理装置,包括电池箱体、电池箱盖和第一导热管、第二导热管和相变材料；第一导热管均匀分布在电池

本发明涉及一种管板式热管型动力电池热管理模组结构,包括箱体,箱体的内部设有若干组电池模组；电池模组由若干个呈矩形阵列分布的单体电池、夹

本发明提供一种新能源汽车的热管理系统。所述新能源汽车的热管理系统包括电机组水箱、膨胀阀、电机散热器、风扇、第一电动水泵、电动机、第一

本实用新型公开了一种电池包热管理系统,包括电池包和设在电池包外部的导热管,所述导热管与汽车冷凝器相连,还包括设在电池包内用于导热的电池热

本发明公开一种温度可调的锂电池及其电池组,包括外壳,所述外壳内设置有至少一个并列电连接的电芯单体,所述外壳和电芯的空隙填充有导热材料,所

本实用新型涉及一种带有弯曲热平衡热管的汽车电池热管理系统,温度传感器的输出端与电池电极温度采集模块相连,RISC电路控制系统与电池电极温度

本实用新型涉及一种新能源电动汽车电池综合热管理系统,温度传感器的输出端与电池电极温度采集模块相连,RISC电路控制系统与电池电极温度采集模

本发明涉及一种带有弯曲热平衡热管的汽车电池热管理系统及控制方法,温度传感器的输出端与电池电极温度采集模块相连,RISC电路控制系统与电池电

本发明涉及一种新能源电动汽车电池综合热管理系统及控制方法,温度传感器的输出端与电池电极温度采集模块相连,RISC电路控制系统与电池电极温度

本发明提供了一种基于深度学习多层网络建模的电池热管理方法及系统,所述方法包括以下步骤：S1、测量电池的热物性参数,其中包括电池的密度、比

本发明公开一种新型相变热管理动力电池模组,包括模组、固定支架及绝缘导热管,模组由若干电芯排布组成；模组安装于固定支架内；绝缘导热管具有

UV反应器使用UV辐射照射流体流。该反应器包括：用于容许流体流过其中的、由包括一个或多个导热壁的导热管道本体限定的流体管道；UV LED,其可

本发明公开了一种快速充电系统及其充电方法,快速充电系统包括充电桩系统、车载动力电池系统以及外置热管理系统；充电桩系统上设置有充电接口；

本实用新型公开了一种电动汽车电池包灌胶导热管式导热管理系统,包括灌有导热硅胶的电池模组、导热管、水冷管、螺纹杆,所述电池模组内部包括横

本发明提供一种电池组热管理系统,包括电池组、加热器、水泵、控制模块以及传感器；电池组包括多个单体电池,相邻的两个单体电池之间设置有导热

本发明公开了一种高效散热的汽车热管理系统,涉及汽车热管理技术领域,包括散热器、冷凝器、外接水室以及导热管,本发明通过判断空调压缩机是否运

为了应对越来越具有挑战性的数据通信、电信和工业自动化应用的导热管理需求，近日，汉高宣布其最新的热界面材料（TIM）BERGQUIST?LIQUI F

热管的起源与发展热管技术早在1942年前就已出现，当时Perkins发明并改进了热虹吸管（一种简单的重力热管）。1942年后，Gaugler提出了现代热