本发明揭示了一种插电式混合动力汽车的电子水泵控制方法：车辆空调开启后,且开启采暖除霜请求；判定车辆是否为EV模式,若是则仅打开HVH电子水泵
2015年12月09日本发明的目的是提出一种纯电动汽车热管理系统及其冷却液加注方法,以实现对汽车部件进行有效的热管理和准确的加注冷却液。本发明的纯电动汽车热
2015年04月01日本实用新型公开了一种电动汽车动力电池温度传感器的布置结构,其特征在于：所述的布置结构为温度传感器设置在每个动力电池正上方的采集点上；温
2014年12月24日本发明涉及一种纯电动汽车整车热管理控制系统及其控制方法,由电驱动系统冷却回路、动力电池低温散热回路、动力电池高温冷却回路、动力电池充电
2014年03月05日本实用新型涉及一种电动汽车动力电池冷板及使用其的动力电池,冷板(6)包含热交换器件和加热器件。本实用新型集成了热交换器件、加热器件和模组
2014年02月05日本发明公开了一种电动汽车动力电池温度传感器的布置结构,其特征在于：所述的布置结构为温度传感器设置在每个动力电池正上方的采集点上；温度传
2014年08月20日本实用新型涉及一种混合动力汽车电池组的热管理系统,其特征在于：经过空调冷却系统的冷风依次通过进风道总成(4)、风扇蜗壳(3)、电池模组(2)以
2014年05月07日本发明涉及一种电动汽车电池包的热管理系统及其热管理方法。所述热管理系统包括电池包,电池包包括用于冷却液循环流动的冷板,还包括和电池包相
2012年12月19日本发明公开了一种电动车电池组热管理系统,设有微控制器(1),在所述的微控制器(1)设有CAN通讯接口(2)、多个外部执行部件的驱动接口及与这些驱动
2012年05月09日本发明公开了一种电动汽车电池包热管理系统及其热管理方法,属于电动汽车电池包热管理领域。所述系统包括电池包壳,所述电池包壳内部设有“T”型
2011年11月23日本发明公开了一种电动车水冷式热管理系统,包括驱动电机冷却回路、电池包温度调节回路、空调温度调节回路；在所述的空调温度调节回路的HAVC(21)
2018年05月01日
