array(2) { [0]=> string(21) "天津市天津大学" [1]=> string(16) "作者:苏万华" }
本发明公开了一种基于进排气系统的后处理器热管理控制方法:通过对测试循环和排气温度的分析确定原发动机稳态实验的工况点,并根据原发动机在WH