本发明公开了一种电池热管理系统及电池温度的调节方法,涉及电动汽车技术领域,提高了动力电池的工作效率,能够发挥动力电池的最大使用性能。本发

本发明提出纯电动车辆的热管理回路状态监控方法及装置。方法包括：发现热管理回路的工作状态变化,则根据变化后的工作状态,获取对应的热管理回

本发明实施方式公开了一种电动汽车热管理管路的测试系统和方法。测试系统包括第一测试装置、第二测试装置和第一执行器,其中：第一测试装置,用

本公开涉及一种电池热管理模组和动力电池,所述电池热管理模组包括第一调温板(1)、第二调温板(2)以及与电芯(6)贴合的导热片(3),所述导热片具有

本发明提供了一种动力电池极端温况的试验方法及系统。其是将动力电池置于恒温恒湿室中,并将恒温恒湿室的温度和湿度设定为针对所述动力电池能够

本公开涉及一种膨胀壶、电池热管理系统及车辆,该膨胀壶包括壳体和加热器,所述壳体上形成有进液口、出液口,所述壳体中形成有用于容纳冷却液的腔

本发明实施方式公开了一种电动汽车热管理管路的测试系统和方法。测试系统包括第一传感器、测试装置和第一执行器,其中：第一传感器,用于检测电

本发明公开了一种电动汽车动力系统的测试系统和电动汽车。电动汽车动力系统包括变频器和与变频器连接的动力电机,测试系统包括：车载动力电池,

本公开涉及一种具有较高能量密度的电池箱、动力电池系统和车辆,其中,所述电池箱包括：箱体,该箱体限定封闭的内部空间；电池模组,包括多个电池

本公开涉及一种车辆热管理系统及其控制方法、车辆,该车辆热管理系统包括电机总成冷却回路、风扇以及用于与前空调外循环进风口连通的第一供风管

本发明公开了一种电池保温控制系统及控制方法,涉及汽车热管理技术领域。本发明的主要技术方案为：电池保温控制系统,其包括：第一温度传感器、

本发明实施方式公开了一种新能源车辆热管理管路的控制方法和装置。热管理管路包括：水泵；三通接口；电池散热器组件；换向阀；加热元件；电池

本申请公开了阀装置以及新能源车辆和冷却系统,该阀装置包括：阀筒,具有阀腔以及第一端和第二端,所述阀筒设置有均与阀腔连通且在长度方向上错开

本申请公开了车辆和电池装置及其热管理方法,所述电池装置包括封装于壳体内且相互间隔设置的电池单体,每两个相邻的电池单体之间形成具有第一侧

本公开涉及一种电池热管理控制方法、装置及车辆。所述方法包括：在车辆的动力电池经过预设次数的充放电循环后,确定所述车辆在所述预设次数的充

本实用新型提供了一种单电芯单元及软包电池模组,其中,该单电芯单元包括：支撑件；电芯,其位于支撑件的一侧且嵌设于支撑件内；导热板,其位于电

本实用新型提供了一种电池包。电池包包括：两端开口的壳体、可盖合连接于壳体顶端的盖体、设置于壳体内的电池模组和用于储存导热油的储油箱；

本实用新型公开一种电池包和汽车。该电池包包括：底托架；电池模组,多个电池模组并排安装于底托架；和绑带,绑带将电池模组固定于底托架；其中,

本公开涉及一种电池内部温度估计方法、装置、系统和车辆,用以解决相关技术中电池内部温度测量不准确、成本高、而且无法保证系统可靠性的问题。

本发明提出电动汽车的电池系统设计方法及装置。方法包括：对于每一型号的电动汽车,根据该型号的电动汽车的整车长度、整车宽度和整车轴距,计算

本发明公开了一种汽车副水箱,包括箱体、隔板、第一进水口和第一出水口以及第二进水口和第二出水口,隔板置于箱体内、将箱体内的空间分隔为第一

本发明实施方式公开了一种电动汽车热管理管路的测试系统和方法。测试系统包括第一测试装置、控制器和第一执行器,其中：第一测试装置,用于基于

本发明公开了一种动力电池的液冷热管理测试系统,动力电池的液冷热管理测试系统包括：水泵,水泵用于驱动换热管路中的换热介质流动,换热介质用于

本实用新型公开一种电池箱的箱体、电池箱和汽车。电池箱的箱体,包括：壳体,所述壳体具有容纳电池模组和电器元件的腔体和暴露腔体内部的开口,其

本发明实施方式公开了一种新能源汽车的双电机热管理系统和方法。双电机包括前电机和后电机,其中所述后电机为所述新能源汽车的主驱动电机；所述

本发明公开一种电池箱的热管理系统、汽车及热管理方法。该热管理系统包括控制器,所述控制器监测所述电池模组的温度,其中：当监测到所述电池模

本发明提供了一种电池系统温差影响因素的确定方法及装置。该方法包括以下步骤：将待测电池箱放入恒温恒湿环境中,在预设条件下进行充放电试验,

本发明涉及电池领域,具体公开一种基于热电制冷热管理方式的电池包,解决电池包热管理系统复杂、体积大、热管理效率差的问题,具体的,该电池包包