中兴热设计培训教材，中兴热设计培训课件资料，目录如下：?热设计的概念和基础? 冷却方法的选择? 风道设计的基本原则? 风机的选用方

本实用新型涉及一种纯电动汽车动力电池空气热管理系统,包括连接动力电池组箱的空气分配管路、温度传感器及电池管理系统一体机；空气分配管路一

本发明公开了一种电动汽车动力电池的冷却液控制参数的确定方法,该方法利用电动汽车动力电池的实体热管理台架系统,对其仿真模型进行修正,并利用

本实用新型涉及一种电动汽车电池热管理系统,该系统由电池组、冷却系统、加热系统及控制模块组成,采用板式热管作为电池的关键导热元件。电池组

本发明涉及新能源汽车的热管理控制领域,具体涉及一种储能单元的主动冷却功率标定方法及系统。本发明旨在解决在风洞环境舱中进行储能单元的主动

本发明涉及一种智能化多回路电动汽车热管理系统,包括动力电池组、驱动电机、电机控制器、车载充电机、DC DC转换器、电池散热器、电池制冷器、

本实用新型提供了一种电池热管理系统,用于对混合动力车辆或电动车辆的多个电池组进行热管理。包括冷却装置,由分别与多个电池组对应的多个冷却

本公开提供一种用于电气化车辆的热管理组件。一种用于车辆的电机可包括定子、转子和冷却剂通道组件。定子可包括限定腔的芯和设置在所述腔内并

本发明公开了一种用于方程式赛车的发动机电控热管理装置及控制方法,涉及发动机冷却技术领域,包括电子水泵,电子风扇,电磁阀,控制器,发动机电控

一种基于油电混合动力汽车的电池热管理系统,利用内燃机的自然吸气原理将吸入燃烧室的空气流经动力电池箱实现对动力电池冷却,利用废气再循环系

公开了一种用于快速充电电池电动车辆的热管理系统。一种电动车辆热管理系统可包括牵引电池组件、冷却剂回路、热交换器、充电端口组件和控制系

本发明涉及汽车热管理控制领域,具体涉及一种储能单元的冷却控制方法及系统。本发明旨在解决现有新能源汽车使用空调冷却回路冷却储能单元的方式

本发明公开了一种智能新能源汽车整车热管理系统,属于新能源电动汽车技术领域,解决了传统电动汽车热管理系统设计不合理,功能局限、冷却效果差、

本发明提供一种管路热管理装置及系统,涉及基于电动汽车的电池热管理技术领域。管路热管理装置及系统通过在所述第一管道和第二管道的连接处设置

本发明公开了一种汽车热管理系统和方法,系统包括：发动机、变速箱冷却系统和散热器,变速箱冷却系统包括：变速箱冷却器、电子三通阀和电子两通

本发明提供一种车辆的热管理系统,其中,所述车辆的热管理系统包括冷却管路系统,所述冷却管路系统包括:第一冷却回路,所述第一冷却回路上设置有电

本发明涉及动力装置领域,提供一种发动机热管理方法、控制阀及发动机缸体,所述发动机热管理方法在发动机的高温区域和低温区域分别设置高温冷却

本实用新型实施例提供一种热管理装置及动力电源装置,属于电池热管理技术领域。所述热管理装置包括液冷扁管以及至少一个导热套筒。所述导热套筒

一种根据本发明的示例性方面的电池热管理系统除了别的之外包括,电池组、配置为冷却电池组的冷却剂子系统、和设置在冷却剂子系统中并被选择性地

本发明涉及用于热电池控制的系统和方法。提供用于操作车辆系统的热存储设备的方法和系统。在一个示例中,一种方法包括：在电池和被包含在所述电

一种电发热部件的热管理结构和装置,提高了电发热部件与换热介质(如冷却介质)之间的换热效率,达到了减小单节电发热部件的上下温差,及电发热部件

本发明涉及一种用于调节构件的温度的陶瓷的冷却和加热体(1),其中冷却和加热体(1)包括带有前侧(2)、相对而置的后侧以及将前侧(2)与后侧连接的侧

本公开包括具有壳体(31)的蓄电池模块(20),所述壳体具有第一和第二端部(40,38)和所述第一和第二端部之间的第一和第二侧面(34,36)。所述蓄电池模

具有包含水合沸石材料(170)和石英砂(172)的填充物材料的电力熔丝促进了减小封装大小的电熔丝的增加功率密度。所述水合沸石材料释放水以冷却且

本发明公开一种热管理材料及其制备方法、应用,其中,方法包括步骤：按重量百分比计,将5 10%的多层片状石墨烯和2 5%的碳纤维缓慢加入熔融状态

本发明公开的一种工程机械智能散热管理系统及方法,系统包括控制器以及分别与控制器连接的液压油温度传感器、变矩油温度传感器、动力机冷却水温

本实用新型公开了一种带蓄热加热功能的燃料电池热管理系统,包括小循环水路系统、大循环冷却系统和去离子水循环系统等水循环系统和以控制器ECU

本实用新型公开了一种增程式电动汽车的液冷式电源系统,包括箱体,设于箱体内的托架,设于托架内的若干个电池模块和设于电池模块上方的与托架顶部

本发明提供了一种动力电池热管理机组,包括一种双冷却结构热交换器,该双冷却结构热交换器包括热交换器芯体,所述热交换器芯体一侧分别连接有冷却

本公开的发明名称是“用于超声探测器的坞站”。提出了一种用于对超声探测器进行电充电和对其热状况进行管理的坞站。所述坞站包括第一充电单元,

本发明公开了一种燃料电池汽车热管理系统,包括：燃料电池电堆；水箱,所述水箱内填充有冷却水；第一换热器,用于通过第一蒸发器对车厢进行供暖；

本发明公开了一种电池热管理控制方法,包括检测电池的温度,当电池的温度高于预设冷却范围值时,对电池进行冷却；当电池的温度低于预设加热温度值